쓸수 있는 철로 만드는 제강을 파해지자 1

제강(steel making)이란 탄소 함량(일반적으로 2보다 작음)을 제어하고 P, S, O, N 등 유해 요소를 제거하며 Si, Mn, Ni, Cr 등 유익한 요소들을 보유하거나 증가시키면서 원소 간 비율을 조정하여 최적의 성능을 얻는 것을 말한다.

 

제강을 무쇠로 제강로에 넣고 일정한 공정에 따라 정련하면 바로 강철을 얻을 수 있다.강철의 제품으로는 강괴, 련주괴, 직접 각종 강철 주조물 등이 있다.일반적으로 말하는 강철은 일반적으로 각종 강재를 압연하여 만든 강철을 가리키는 말이다.강철은 검은 금속에 속하지만,강철은 검은 금속과 완전히 같지 않다.

 

가공 재료.

원료 첨가 : 전기로나 전기로에 쇳물이나 폐강 등 원자재를 넣는 작업은 제강작업의 첫걸음이다.

 

조재

조재: 강철, 철 생산 중 용재 성분, 알칼리도와 점도와 반응 능력을 조절하는 작업.요구되는 성분과 온도를 가진 금속을 찌꺼기인 금속 반응으로 정련하기 위해서다.예를 들어 산소정상 취전로의 찌꺼기 제조와 산소취급 작업은 유동성과 알칼리도가 충분한 융재를 생성하기 위해 황, 인을 계획강종의 상한 이하로 낮추고, 산소 취출시 분출 및 찌꺼기의 양을 최소 [1]화하기 위한 것이다.

 

찌꺼기

찌꺼기 : 아크로 제강 시 제련 조건과 목적에 따라 제련 과정에서 취한 찌꺼기나 찌꺼기 제거 작업.예를 들어, 단재법으로 제련할 때에는 산화말기에 산화 찌꺼기를 파야 하며, 이중 찌꺼기로 원찌꺼기를 만들 때에는 원래의 산화 찌꺼기는 반드시 철저하게 방출하여 회인 등을 방지해야 한다.

 

용융

용융지 믹싱: 금속용융지에 에너지를 공급하여 금속액과 용재가 운동하도록 함으로써 야금 반응의 동력학적 조건을 개선한다.용융지의 교반은 기체, 기계, 전자기 유도 등의 방법에 의해 실현될 수 있다. 강액에 들어 있는 인량의 화학반응을 감소시키다.인은 강철 중의 해로운 불순물의 하나이다.인이 많은 강철로 실온이나 더 낮은 온도에서 사용할 경우, 쉽게 갈라지며, 이를 "콜드 포슬"이라고 해.강철에 탄소가 함유되어 있을수록 인으로 인한 취성이 심해진다.일반적인 강철에서 규정하는 인 함량은 0.045%를 넘지 않으며, 양질의 강철은 인을 더 적게 함유해야 한다.생철 중의 인은 주로 철광석 중의 인산염에서 나온 것이다.산화인과 산화철의 열역학적 안정성은 서로 비슷하다.용광로의 환원 조건에서 용광로 재료의 인은 거의 모두 환원되어 쇳물에 녹는다.광산을 선택해 인 화합물을 제거할 수 없다면, 탈인은 (높은) 용광로 밖이나 알칼리성 제강로에서만 가능하다. 철중 탈인 문제의 인식과 해결은 철강 생산 발전사에서 특별한 의미를 지닌다.강철의 대규모 공업 생산은 1856년 베세머(H.Bessemer)가 발명한 산성 전로 제강법에 의해 시작되었다.하지만 산성 전로 제강은 인을 탈인할 수 없고 인이 낮은 철광석은 적어 철강 생산의 발목을 잡고 있다.1879년 토머스(S.Thomas)가 고인철수를 처리할 수 있는 알칼리성 전로제강법을 발명하자 알칼리성 난로 찌꺼기의 탈인 원리가 평로제강으로 이어지면서 인철광석을 다량 함유해 철강 생산에 활용되는 등 현대 철강공업 발전에 크게 기여했다. 알칼리성 찌꺼기의 탈인작용 탈인반응은 노반재와 인철수의 경계면에서 이루어진다.강액에 인 [P]와 산소 [O]를 결합하여 기체상태 P2O5로 반응