도가니로를 이용한 철 제조 방법

도가니(坩)는 도가니에 철 합금을 녹여 만든 鋼을 말한다.생철은 탄소 함량이 높아 딱딱하지만 끊임없이 갈라져. 숙철은 탄소 함량이 낮아 탄성이 있지만 형태가 바뀌기 쉬워. 鋼의 탄소 함량은 양자의 사이에 있어 양쪽의 장점을 모두 갖추고 있어. 따라서 鋼의 탄소 함량을 제어하는 것은 그 품질에 관계돼.도가니강은 원료와 열원을 분리하여 제품의 탄소 함량을 정확하게 제어할 수 있기 때문에 품질이 우수한 무기나 공구용 鋼을[1] 제조할 수 있어.도가니에 조용제(석회석)를 첨가하면 철유 속의 황, 실리콘 및 기타 불순물을 제거할 수 있다.

중세 기기에는 석탄이나 목탄을 사용했어. 화로의 온도를 철이나 鋼의 온도에 녹일 수 있을 정도로 올리기가 어려웠어. 하지만 탄소의 함유량이 비교적 높고 잘 녹는 생철을 녹일 수 있었어. 따라서 일부 남아시아와 중앙아시아의 장인들은 숙철이나 鋼을 융해된 생철에 담가 생철 중의 탄소를 확산시켜 생철 함량을 낮출 수 있었어.녹은 생철과 완전히 녹지 않는 숙철 또는 鋼은 고탄소, 균일하지 않은 복합을 만들어. 광선을 만들거나 拋광할 때 재료에 복잡하고 복잡한 도안이 자연적으로 생겨. 예를 들어 다마스쿠스에 사용되는 오랑우탄과 같아.도련은 당대의 다른 방법보다 탄소 함량과 품질이 더 높아.

18세기 영국 벤자민 헌츠먼(Benjamin Huntsman)은 도가니강의 제조방법을 개량하여 더 많은 복잡성을 제거하였고, 아울러 중세시대에도 중복된 균일성을 제거하였다.헌츠먼은 코크스를 사용해. 제품의 온도는 숙철과 鋼을 완전히 녹여 균일하게 혼합할 수 있어. 더 이상 생철을 재료로 사용하지 않아. 꽃이 더 오래 녹으면서 차가워지면 탄소를 더 균일하게 확산시킬 수 있어. 보조 용접제를 넣어 잡질을 철사 표층에 떠올려 제거하기에 편리해.헌츠먼은 현대화된 과학 기술을 개발하였으며, 우점적인 재료로 만든 부품과 무기는 산업 혁명의 발전에 도움이 된다.

 

전통적인 방법

산업 혁명 이전에 도롱 제품 산업은 인도, 스리랑카 혹은 중앙아시아에 분포되어 있었다.이런 지역에서 생산되는 도련은 아랍세계에서 명성을 날리고 있어. 예를 들어 다마스쿠스는 레반트 철공이 사용해서 인도 오랑우탄으로 만든 것이다.Island의 텍스트 기억기에 근거해. 도련은 세 가지의 전통 생산 방법을[2] 가지고 있어.

1. 고체 탄소법: 숙철을 도련이나 숯불에 열을 가해서 적당한 양의 탄소를 숙철에[3] 넣는다.기술기술 제한으로 인해 도암은 숙철을 녹여 온도로 올라가지 못해. 원료는 고정된 상태에서 탄소를 완성해.탄소의 유래와 관련하여, 현대 이란 정부는 석류, 도토리, 오렌지 껍질 등 과일 껍질과 나뭇잎, 그리고 달걀 흰자와 조개껍데기를 포함하는 여러 가지 유기 재료를 지정했어. 일부 인도 자료에는 나무 조각이 언급되어 있지만 목탄에는[4] 아무런 자료도 들어 있지 않아.고체 탄소법은 거북의 기초 작업이다. 이를 거북이 탄소법 또는 인도법이라고 해. 인도법이라고[5] 해.

둘째, 생철에서 탄소를[6] 빼낸다.

3. 공융법(co-fusion process) 또는 중복 융해 용법: 서로 다른 탄소 함량의 철 합금을 동시에 도련에서 녹여 혼화(단, 숙철이 용해되어 불완전해짐)하여 탄소를 고탄소 철에서 저탄소 철로[3] 들어가게 해.이 방법은 페르시아와 중앙아시아에서 주로 나타나고 있지만 인도 하이데라바에서도 발견되는데[7] 데카니(Deccani물결을 만드는 데 쓰는 칼날)나 하이데라바드 프로세스(Hyderabad process)라고 한다.